Топливный фильтр / Водоотделитель СЕПАР – 2000 / SEPAR-2000

Separ-2000 – единственный в мире на сегодня топливный фильтр, позволяющий на 100% очистить топливо от частиц воды и на 96% от частиц грязи по DIN ISO 4020 при незначительном внутреннем сопротивлении. Таких результатов позволяет получить запатентованная двухконтурная конструкция с пассивным циклоном, право на использование, которой не имеет ни один из существующих производителей Особенности Сепар / Separ-2000 Обоснование экономической эффективности Как это работает? Функции фильтра Сепар / Separ-2000 и Сепар / Separ-2000 с подогревом Сепар / Separ-2000 - общая информация Область применения фильтров и варианты исполнения Инструкции по монтажу и обслуживанию фильтров Технические характеристики Решение для АЗС - Separ-2000/40, Separ-2000/130 Сертификаты Прайс Презентация по Сепару/ Separ ( Скачать файл в WORD - размер 44 Мб)

Отличительные особенности фильтров SEPAR от других фильтров

Все современные конструкции дизельных фильтров-водоотделителей других известных в мире производителей в своей основе имеют изобретенную еще в начале прошлого века одноконтурную фильтрацию, т.е. представляют только одну чисто механическую преграду из различной фильтрованной бумаги или иных ее заменяющих материалов. Такая система фильтра неизбежно , особенно при условии плохого качества топлива в России ведет к быстрому забиванию элемента, и соответственно:

• увеличению сопротивления потоку топлива
• повышенному износу подкачивающего насоса
• увеличению расхода топлива и потери мощности

Separ-2000 - единственный в мире на сегодня топливный фильтр, позволяющий на 100% очистить топливо от частиц воды и на 96% от частиц грязи по DIN ISO 4020 при незначительном внутреннем сопротивлении. Таких результатов позволяет получить - запатентованная двухконтурная конструкция с пассивным циклоном, право на использование, которой не имеет ни один из существующих производителей.

Особенности Separ-2000

• Поставка с различной пропускной способностью от 1 до 260 л/мин., т.е. для двигателей мощностью от 5 дло 10000 квт.
• Компактность конструкции – возможность различных вариантов подсоединения и простота монтажа.
• Высокая степень отделения содержащейся в топливе воды (вода, согласно испытаниям RTUV, больше не обнаруживалась).
• Увеличение срока службы фильтрующего элемента, благодаря обратной промывке.
• Полная защита подкачивающего насоса, насоса высокого давления, форсунок, клапанов и поршней от преждевременного износа, увеличение срока службы дизельной аппаратуры в 4-5 раза.
• Минимальные затраты на встройку фильтра и обслуживание.

Все современные конструкции дизельных фильтров-водоотделителей других известных в мире производителей в своей основе имеют изобретенную еще в начале прошлого века одноконтурную фильтрацию, т.е. представляют только одну чисто механическую преграду из различной фильтрованной бумаги или иных ее заменяющих материалов. Такая система фильтра неизбежно , особенно при условии плохого качества топлива в России ведет к быстрому забиванию элемента, и соответственно:

• увеличению сопротивления потоку топлива
• повышенному износу подкачивающего насоса
• увеличению расхода топлива и потери мощности

Обоснование экономической эффективности фильтра Separ-2000

К несомненным преимуществам Separ-2000 относятся:

• 100% водоотделение при незначительности сопротивления потоку топлива
• гарантия безотказной работы двигателя на ходу и при запуске вне зависимости от загрязнения топлива, в том числе и зимой
• продолжительный срок службы фильтрующего элемента,
• простота установки и обслуживания.

Просим Вас обратить внимание, что исследование по обоснованию экономической эффективности Сепар-2000 было проведено в начале 2009 года и цены были актуальны на 15.01.2009. Цены на сегодняшний день могут быть изменены

Для сравнения оценим затраты на эксплуатацию дизельного двигателя оснащенного топливным фильтром Separ-2000 и эксплуатацию дизельного двигателя без топливного фильтра Separ-2000 (для примера был взят восьмицилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом 10-16 литров и «классической» топливной системой).

*Данные представлены на 15.01.2009

Расчеты по стоимость проведения работ приведены минимальные, а это могут быть не только форсунки, а и карбюраторы, топливные насосы и вообще не только детали топливной системы: свечи, поршни, клапана и пр. Конечно, Вы можете возразить, что есть альтернативные методы очистки топливной системы, такие как химическая или ультразвуковая очистки. Но и они не панацея.

Химическая очистка еще может применяться для новых машин, застарелые же отложения она не в состоянии очистить.

Ультразвуковая очистка эффективнее, но многократно чистить инжекторы ультразвуком нельзя, максимум 1-2 раза, а значит, в последствии все равно потребуется замена деталей.

Таким образом, мы видим, что установка топливного фильтра Separ-2000 увеличивает срок службы дизельной аппараты и двигателя, снижаются затраты связанные с ремонтом, нет потери времени в автосервисе и увеличивается срок эксплуатации транспортного средства.